Author :
Abstract
MÖ 74’de Nikomedes’in vasiyetiyle Roma toprağı olan Bithynia, Senato eyaleti olarak organize edildi. Augustus’un daha çok askeri gayelerle eyaletleri yeniden düzenlemesinden sonra da bu statüsünü korudu. Ancak Roma’nın doğudaki topraklarının genişlemesiyle eyaletin lojistik önemi arttı ve Nero (MS 54-68) ile birlikte eyalet doğudaki olumsuz gelişmeler nedeniyle geçici olarak imparator eyaleti statüsüne alındı. Daha sonra Traianus (MS 98-117) eyaleti ekonomik ve askeri nedenlerle tekrar imparator eyaleti statüsüne geçirdi ve Plinius’u legatus Augusti pro praetore unvanıyla geniş yetkilerle donatarak eyalete gönderdi. Eyalette sabit askeri birlikler bulunmakla birlikte bunların sayısı çok fazla değildi. Ancak doğuya sevk edilen lejyonlar Bithynia’dan geçtiği dönemlerde eyalette askeri hareketlilik artıyordu. Bithynia’nın konumu Roma imparatorlarının buradaki yol şebekesiyle özel olarak ilgilenmelerine neden olmuştur. Bazı Roma imparatorları eyalete procurator’lar göndererek onları yeni yol inşası ve yol tamiri işleriyle görevlendirmişlerdir. Neticede stratejik konumu nedeniyle doğudaki siyasi gelişmelere paralel olarak Bithynia Pontus eyaletinin statüsü dönem dönem değişmiştir.
Keywords
Abstract
Bithynia became Roman land by the will of Nicomedes IV in 74 BC and was organized as a senatorial province. Even after the Augustan reorganization of the provinces, Bithynia preserved its statue. However, with the expansion of the eastern territory of Rome, the province’s logistical prevalence increased and by the time of Nero (54-68 AD) Bithynia Pontus was temporarily turned into an imperial province because of the Parthian threats in the east. Later, Trajan (98-117 AD) turned it into an imperial province again because of the economic and military problems. He appointed Pliny to the administration of the province with the title of legatus Augusti pro praetore, with extraordinary powers. There were constant military troops in the province, but the number of them was not very much. Roman emperors take special care of the road network of Bithynia et Pontus because of its strategic location. Some of them sent their procurators to the province and assigned them for road constructions and repairs. As a result, the status of Bithynia et Pontus changed periodically in parallel with the political developments in the east due to its strategic position.
